如果遇到行情震蕩厲害的時候，物流公司是無法采取大量囤種車源或者說大量拋出車源的行為來緩解市場行情帶來的壓力的。車源不像原料一樣是死的東西，貨車是需要幾十萬購買還要配置司機來駕駛。那么專線公司是怎么解決周期性車源緊張問題的？

首先，要建立自己的網點，并安排自己信任的職員負責重要業務。比如，接貨的負責人要熱情地讓來發貨的客戶迅速卸完并和和氣氣做好托運單子讓客戶高高興興地走；配載師傅要技術好、有責任心才能在一輛貨車多配載幾個方出來；網點分流的負責人要認真把一個整車的零擔貨物一票一票分開，并迅速裝上分流的短駁上，讓客戶較快的時間收到自己的貨物。

其次，要多簽訂幾輛專門跑車的貨車作為合同車供物流公司使用。充足的車源可以避免市場行情出現淡旺兩極分化的時候自己物流公司的車源仍然可以源源不斷的使用。當然，重要的一點，掛靠在自己物流公司里面跑運輸車輛不能因為外面的市場運價高就私自在外面拉貨。

總之，要想緩解物流市場行情的波動對物流公司的車源影響，就要求物流公司自身需要修煉好內功，給消費者一個滿意的運輸，讓消費者高興發貨，滿意而歸，才能吸引更多的消費者的到來。